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产品系列
天驰轴承
汽车变速箱用中间环
汽车变速箱用中间环
同步器中间环是一个单体零件，是汽车变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合，其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，而完成换档。
天驰轴承已为国内几家主流变速箱生产厂家配套中间环，在质量和服务方面得到客户的肯定。
立爪式中间环
立爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪立于锥面体上。
立爪式中间环根据同步器设计功能要求主要有三爪式、四爪式、六爪式
主要参数和公差：
|
外锥径(outer cone diameter) di |
||||||||||
|
超过 |
到 |
尺寸 |
Δdip |
Li μm |
VdP（△Cir） |
△2ß |
Sdi/10mm |
Ki |
Ra μm |
|
|
20 |
50 |
按产品图 |
一般取±0.01； |
3 |
0.008 |
±0.003 |
0.012 |
0.010 |
0.32 |
|
|
50 |
80 |
3 |
0.01 |
±0.003 |
0.008 |
0.012 |
0.4 |
|||
|
80 |
120 |
4 |
0.012 |
±0.004 |
0.006 |
0.015 |
0.4 |
|||
|
120 |
150 |
5 |
0.014 |
±0.004 |
0.005 |
0.018 |
0.4 |
|||
|
150 |
220 |
6 |
0.016 |
±0.004 |
0.004 |
0.020 |
0.6 |
|||
|
内锥直径(inner cone diameter)E |
|||||||||
|
超过 |
到 |
尺寸 |
ΔEep |
VEP（△Cir） |
Ke |
Le μm |
△2α |
SE/10mm |
Ra μm |
|
10 |
30 |
按产品图 |
一般取±0.01； |
0.009 |
0.010 |
3 |
±0.003 |
0.012 |
0.32 |
|
30 |
50 |
0.010 |
0.012 |
3 |
±0.003 |
0.010 |
0.4 |
||
|
50 |
80 |
0.012 |
0.015 |
4 |
±0.003 |
0.009 |
0.4 |
||
|
80 |
120 |
0.014 |
0.018 |
4 |
±0.004 |
0.007 |
0.4 |
||
|
120 |
150 |
0.016 |
0.020 |
5 |
±0.004 |
0.006 |
0.4 |
||
|
150 |
210 |
0.018 |
0.020 |
6 |
±0.004 |
0.005 |
0.6 |
||
材料
国外中间环产品大多采用渗碳钢材料，我公司成熟采用GCr15制造中间环。通过大量的台架试验和市场使用验证，该材料完全能满足其使用性能。
行业应用
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